AC и DC: главное отличие
AC — переменный ток, DC — постоянный. В системе зажигания мотоцикла эти обозначения обычно указывают, откуда получает питание коммутатор CDI.
AC-CDI питается от отдельной обмотки статора генератора. Во многих таких системах искра не зависит от аккумулятора, но возможность запуска без батареи определяется конструкцией всей техники.
DC-CDI питается постоянным напряжением бортовой сети, обычно 12 В. Для запуска важны исправное питание, аккумулятор и соединения. При этом наличие батареи на мотоцикле само по себе не доказывает, что зажигание DC.
В обоих вариантах CDI накапливает энергию в конденсаторе и передаёт её катушке зажигания для создания искры на свече. Генератор вырабатывает переменное напряжение, а регулятор-выпрямитель преобразует его для зарядки аккумулятора: на одном мотоцикле могут быть и AC-, и DC-цепи.
Как определить тип зажигания и выбрать CDI
Проверьте маркировку коммутатора, номер детали и электрическую схему. Количество контактов, форма разъёма и цвета проводов не гарантируют совместимость: одинаковые с виду блоки могут иметь разную распиновку.
Нельзя просто заменить AC-коммутатор на DC. Нужно согласовать питание, датчик, катушку зажигания и угол опережения. DC-CDI также не равен TCI: это разные принципы зажигания, и их компоненты нельзя считать взаимозаменяемыми.
Не подавайте 12 В на неизвестные контакты и не отключайте аккумулятор на работающем двигателе ради проверки. Измерения выполняют по руководству конкретной техники.
Как подобрать статор генератора
Для мотоцикла CG/CB, мопеда Альфа, питбайка или скутера сравните диаметр статора, крепления, расположение датчика, совместимость с ротором, разъёмы и назначение проводов. Числа катушек и объёма двигателя недостаточно.
Например, у статора CG/CB 125–250 из каталога U7 указаны 8 катушек, 5 проводов и система AC. Перед покупкой всё равно сверяйте снятую деталь: такое обозначение не гарантирует установку на любой двигатель 125–250 см³.
Пропала искра — что делать?
Причина может быть в свече, колпачке, катушке, датчике, проводке, питании или коммутаторе. Не спешите менять генератор без диагностики.
В U7 в Уральске можно обсудить диагностику мотоэлектрики и подбор запчастей. Подготовьте маркировку двигателя и фотографии деталей и разъёмов — это поможет начать проверку.
